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2020款VV6操控感受升級,黃金動力總成帶來舒適駕控

2020款 VV6在成都國際車展上一直安靜地呆在VV7家族的旁邊,整個車顯得非常的低調內斂,相比之前在各地舉辦智能安全挑戰賽的張狂完全是判若兩車。2020款VV6最大的改變來自于操控感受的大幅升級,黃金動力總成帶來舒適駕控。

為了提高車輛駕乘的舒適性,2020款VV6采用了超越極致的NVH設計標準,從車身、造型、氣密性、聲學包、底盤、動力多方面全方位提升NVH水平,并對風噪、路噪等進行了針對性優化,采用了豪華品牌、高端車型特有的高成本減振降噪方案,可以有效隔絕車內外噪聲,令車輛的座艙靜謐無垠、駕駛舒心愜意。高級舒適NAPPA真皮打孔座椅通過人體特征的研究和優化為顧客提供豪華舒適的乘坐感受,奢華、舒適的細膩觸感讓人欲罷不能。智能電子換擋、高性能舒適底盤、超大豪華輪輞+品牌輪胎、智能感應后尾門、高品質娛樂系統、超大中控彩屏和數字虛擬儀表盤以及同級別領先的車內智能氣候控制系統,2020款VV6將豪華駕乘演繹到了極致。

2020款VV6在操控上的進步同樣是可圈可點,動力總成的革新更是新車的重大賣點之一。大部分人提起WEY系列車型第一印象都是外觀內飾的豪華質感、無敵的隔音和舒適性以及超越同級的智能配置,實際上2020款VV6在動力匹配上同樣非常優秀。

新車的2.0T發動機動力響應非常迅捷,絲毫感覺不到渦輪介入有遲滯感,車輛極低的轉速渦輪就開始介入帶來良好的加速感。新的代號E20CB發動機功率和峰值扭矩均有提升,并且轉速提前到了1800rpm即可達到峰值扭矩。相比其他廠家切換國六調降功率的操作,2020款VV6在動力煥新上下足了功夫。配合發動機的全球十大變速箱7DCT也是升級產品,車輛的整體燃油消耗率也有所提升。新的發動機和變速箱搭配之后2020款VV6的動力表現絕對能令人滿意。

2020款VV6在靜止起步的瞬間爆發力已經遠超其他車型,完全沒有這個級別渦輪車踩下油門后動力遲滯的現象,迅捷的起步姿態才是豪華品牌車型本來該有的樣子。這種表現和駕駛員開車的風格沒有關系,是車輛本身的駕駛性提升了。2020款VV6在高速持續加速的表現也非常優秀,深踩油門對動力總成發出信號,得到的回應基本能滿足心理預期,高速和國道正常超車變得異常輕松。

2020款VV6在轉向和底盤調校方面也非常優秀,底盤穩健、轉向靈敏、指向精確,出色的駕駛性讓2020款VV6擺脫了豪華SUV容易遭遇的“不好開”的問題。2020款VV6駕駛性的提升也意味著WEY品牌車型整體機械素質基礎的提高,對于自主品牌汽車提升駕駛感受意義非常重大。

出色的舒適性和駕駛性,再配上14.8萬起的價格和出色的智能安全配置,2020款VV6在15萬這一級別已經沒有對手。




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